저용량 AC 그리드 연결 전기차 주차 시스템과 V2G 및 DC 전력 관리 기술

 

안녕하세요, 오늘은 저용량 AC 그리드에 연결된 전기차(EV) 주차 시스템과 V2G(Vehicle to Grid) 기술에 대해 소개하려 합니다. 아래 다이어그램을 통해 시스템 구성 요소와 주요 기능을 쉽게 이해할 수 있습니다.

시스템 구성 요소

그리드 연결 부분 (150KVA Grid Connection)

• 전력 공급: 메인 AC 그리드와 연결되어 전원 분배 네트워크(PDN)를 통해 전력을 공급받습니다.
• 관리 시스템: AC 매니저와 IL(COM)이 통신을 통해 시스템을 관리합니다.

배터리 시스템

• 전력 공급: 각 전기차 충전소는 DC-DC 변환기를 통해 전력을 공급받습니다.
• 배터리 구성: 배터리는 중앙 기술실 또는 분산된 위치에 배치될 수 있으며, 4팩의 배터리로 구성된 15A 스트링 20개가 있습니다.

태양광 패널

• 설치 구성: 각 EV 주차 공간에는 15개의 패널이 한 스트링으로 구성되며, 4개의 EV 주차 공간마다 30개의 패널이 배치됩니다.
• 전력 변환: 태양광 패널은 DC-DC 변환기를 통해 전력을 변환하여 저장합니다.

전기차 충전소 (EV-CCS-CQ)

• 충전 시스템: 각 주차 공간에는 EV 충전소가 있으며, V2G 기능을 통해 차량과 그리드 간의 전력 교환이 가능합니다.
• 충전 방식: EV 충전소는 CCS(Combined Charging System)를 사용하여 차량을 충전합니다.

공공 조명 (30 Public Lighting Poles)

• 전력 공급: 공공 조명 시스템은 또한 그리드에 연결되어 있으며, 태양광 패널에서 공급받은 전력을 사용할 수 있습니다.

주요 기능

• V2G (Vehicle to Grid): 전기차가 그리드에 전력을 공급할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다.
• 태양광 발전: 태양광 패널을 통해 전력을 생산하고, 이를 저장 및 사용합니다.
• 분산 전력 시스템: 중앙 기술실 또는 분산된 위치에서 전력 관리가 가능합니다.

DC 미터의 필요성

이 시스템에서 DC-DC 변환기가 사용되기 때문에 DC 미터의 사용이 필수적입니다. DC-DC 변환기는 태양광 패널에서 생성된 DC 전력을 EV 충전소에 전달하거나 배터리 시스템에 저장할 수 있도록 변환합니다. 이 과정에서 정확한 전력 흐름을 모니터링하고 관리하기 위해 DC 미터가 필요합니다.

• 정확한 계측: DC 미터를 통해 변환된 DC 전력의 양을 정확하게 측정하고, 시스템의 효율성을 유지할 수 있습니다.
• 효율적 관리: DC 미터를 사용하면 배터리 충전 상태, 태양광 패널의 전력 생산량 등을 실시간으로 모니터링할 수 있어, 전력 관리가 더욱 효율적입니다.
• 안정성 향상: 정확한 계측을 통해 과부하나 비정상적인 전력 흐름을 감지하고, 이를 조정하여 시스템의 안정성을 유지할 수 있습니다.

요약

이 시스템은 저용량 AC 그리드에 연결된 전기차 주차 시스템으로, 태양광 패널과 V2G 기능을 통해 효율적인 전력 관리를 목표로 합니다. 이를 통해 그리드 확장을 예방하고, 공공 조명과 EV 충전을 동시에 지원하는 통합된 에너지 솔루션을 제공합니다. DC-DC 변환기와 DC 미터의 사용은 이 시스템의 핵심적인 요소로, 전력 흐름의 정확한 관리와 시스템 효율성 향상에 기여합니다.

이 시스템이 어떻게 작동하는지에 대한 더 많은 정보나 질문이 있으시면 댓글로 남겨주세요!

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